avtomatski ali mehanik, je bolje, da

Avtomatska ali mehanska, kateri je boljši? Če se potrudiš, da bi našli odgovor na to vprašanje, potem, končno, je prišel dolgo pričakovani trenutek sreče. Imaš vozniško dovoljenje in zdaj lahko sam ponosno imenujemo avto-dama! Zdaj je majhna - izberite svoj prvi avto. In, seveda pa mora biti najboljši: udoben, varen in relativno poceni.

Že mentalno priti pripravljen za nasvet in izjav moških sorodnikov nad vprašanjem. Možno je, da so vsi tekmovali za Ranting o nerazumno visokih cen za avtomobile z avtomatskim menjalnikom. Vendar bodo prijatelji, ki so že kupili avto, nasprotno, slavili avtomatski menjalnik - v resnici je lažje upravljati, in kaj je treba še voznike začetnike?

Torej, kdo bi moral poslušati, kaj odločitev sprejeti? Ni potrebe, da "streljati iz kolka", nam najprej analizirati prednosti in slabosti avtomatskim in ročnim menjalnikom, in je treba narediti natančno kot ženska.

Cena in storitev

Na podlagi dejstev, kot pravijo, ne bodo trdijo. In tudi ko so preostali pogoji enaki, bo avto z avtomatskim menjalnikom stalo deset odstotkov dražje. Plus, poraba bencina je očitno vas ne prosim, da gredo na dolgo potovanje, pripraviti, da nenehno spremlja razpoložljivost goriva.

Avtomatsko vzdrževanje - je druga zgodba. In to dejstvo bolje, da ne, da shranite. Redni menjave olja bo omogočilo zaščito avtomobila iz različnih napak. Sicer pa naj bi bilo skoraj trikrat večja od mehanskega sistema, in strošek je drago. Zato je izbira avto z avtomatskim menjalnikom, pripraviti na dejstvo, da je v primeru popravila, boste morali plaeati precej.

Toda mehanika v tem primeru drugačna ekonomično in nezahtevne. Cene za popravila in povprečno porabljenega goriva v zmernih količinah. Torej morda ne bi smeli iskati preprostih načinov za nakup avtomobila in vožnja z ročnim menjalnikom, in preostali denar, da preživijo na krasen pomladanski plašč, ki je tako dolgo sanjal?!

Varnost in udobje

V zvezi s tem, še toliko bolj resna, ker so ženske pogosto ljubijo udobje in coziness in z avtomatskim menjalnikom za dosego teh dejavnikov je lažje kot z mehaniko.

Če vprašate ženske, ki imajo posidevshih vožnji avtomobila z avtomatskim menjalnikom - kaj bolje box, avtomatski ali mehanik? Odgovor je nedvoumen - stroj. Kaj je skrivnost?

Prvič, tak stroj je lažje upravljati, še posebej start auto-dama. Strinjam se, izgini v dveh pedalov je veliko težje kot v treh. Ja, in raztresen od ceste bodo imeli manj, saj je prestavna ročica potreben le za parkiranje in vzvratno vožnjo.

Drugič, pri manevriranju lahko oklepajo volana z obema rokama in ne dovolite, da gredo na polno zagotovilo, da je nevarnost za sabo. V tem primeru se zmanjša tveganje za pridobivanje v nesreči.

Na mehanike je zadeva bolj zapletena. Obvladati priročnik in se naučite, kako pravilno izbrati prenos boste potrebovali več kot en mesec. In če ste pripravljeni na izzive in se ne bojijo, da bi dobili v neroden položaj pred kolegi voznikov - varno izberite avto z ročnim menjalnikom. Poleg tega, vse pride do konca, in na koncu bo težko. Ampak boš pro in zlahka spopasti z avtomatskim menjalnikom, če je to potrebno. Ampak, da se premaknete iz strojnih mehanikov, je težko.

 ki škatla najboljši avtomatski ali mehanik

Tvegano ali ne splača?

Avtomatsko "pameten"! Ščiti motor avtomobila, ne dovoli mu, da ponovno zažene. In tudi, če ste popolnoma nesposobni voznik in gladko tiho vožnjo pred vami še daleč - motor in podvozje ni posebej prizadela vaših poskusov na cesti.

Vendar je stroj opremljen s priročnikom za vsak vaš nesposobno vrsti ali zaviranja reagira slabo. To pomeni, da je verjetnost neuspeha bistveno poveča. Vse novice vozniki niso zelo prijazni s sklopko, in se odziva v naravi - hitro pokvari zaradi preobremenitve.

Hitrost in moč

Se sprašujete, kaj je najboljši mehanik ali avtomatski, določi svoj položaj in hitrost na cesti. Z brezhibno in popolnoma študirali reakcijo vašega avtomobila, lahko vozite pri visoki hitrosti, tako da zaostaja za presenečene moških voznikov. Super, kajne? Vendar pa je eden vendar. To je možno samo z ročnim menjalnikom. Vožnja avtomobila z avtomatskim spretnosti menjalnik super avtomobile dama ni posebej blesnesh. Kaj lahko storite, ampak za delo na meji moči ti stroji niso namenjeni sploh.

Poleg mehanike lažje obvladovati off-road, kjer bi avto s pištolo le zatakne. Vendar pa preverite moč avtomatskim menjalnikom v teh pogojih v vsakem primeru nemogoče. To lahko privede do hudih poškodb.

Vleče ali ...

Vleka na gondolo z avtomatskim menjalnikom - ravne ceste na servis, in z bolj resno škodo od tistega, ki ga je dejansko bilo v tem položaju. Če želite premakniti takšno vozilo lahko vleče samo tovornjak.

Zaglohnuv sredi ceste na mehaniki, boste sami našli v preprostem položaju. Konec koncev, lahko povlečete katerokoli kratki voznik. In kako dolgo boste ostali na cesti odvisna od integritete vaše kolege voznikov.

Še ena prednost mehanike - če imaš baterijo, jo začnejo s "push" ni problem. Vendar bo naprava delovala samo na delovnem baterijo v drug avto. In ne dejstvo, da je po potrebi vedno kavalir, pripravljen, da preživijo svoj čas: odstranite baterijo in bo vaš stroj.

Torej, kaj ste izbrali?

Kot ste opazili, nedvoumno odgovoriti, kaj je boljše in kaj je slabše - to je nemogoče. Vsakdo, kot pravijo,.

Ljubitelj hitre vožnje in samozavestno žensko, je bolje izbrati dober avto tuje proizvodnje, vendar s priročnikom. Konec koncev, to je zaradi svojega močnega značaja, se hitro naučiti spopadati z njo, in zato ne bo nobenih težav. Ampak lahko pokažete spretnosti vožnje visoke hitrosti pred moških, ki ne želijo videti ženske vožnjo.

Ampak miren in izmeriti dekle z načelom življenja - "počasi stalno zmaga na dirki" škatla stroj popolnoma prilega. Ni težav z usposabljanjem. Je pritisnil na plin - je šel in pritisnil na zavoro - ustavilo. In udobje pri mestni vožnji avtomatskim menjalnikom ne drži.

Ne hitite in pogledati vase, kaj je to, kar želite, ne pa moža in prijateljice? Razmislite o vseh podrobnostih, pretehtati "prednosti" in "slabosti". In potem si zagotovo ne more iti narobe z izbiro!

 Kateri box je bolje - samodejna ali mehanik?

 pripnite pasove

Varnostni pasovi - nositi sedež ali ne? Vprašanje je razdeljen vseh voznikov v dveh nezdružljivih taborišča. Zdi se, kaj je tam trditi, saj je SDA dana jasna in jasen odgovor? Toda kljub povečanju globe za socialno oglaševanje, apelira na previdnosti, nekateri vozniki še naprej trmasto ignorirajo to pomemben del avtomobila.

To je zaradi različnih razlogov - nekoga, samo neprijetno, kdo se opira na zračnih blazin. Drugi povej priložnostih, ko so varnostni pasovi niso menda shranjen moškega - je samo "letel" skozi vetrobransko steklo in ravno tako živa. Vsakdo - njegovi argumenti. Zakaj tako nezaupanje?

O pasovi

Varnostni pasovi so dvojni, trojni in multi-point - število pritrdilnih točk na okvir. Večtočkovno uporablja v kabinah teh dirkalnikov in športnih letal. Vendar pa bi morale približno dve in tri točke govori več.

Dvotočkovni ramenski pas. V tem modelu trak poteka od ramen do kolka. Takšni trakovi se pogosto uporabljajo v 1960. Toda, na osnovi raziskave, je ta model šteje neuspešna - potnik pri nesreči pogosto "zdrsnila" iz naramnico.

Lap dvotočkovni varnostni pas. Prvi trebušni pas je izumil Anglež George Cayley v devetnajstem stoletju.

Do leta 1980, trebušni pasovi pogosto uporablja v avtomobilih. Vendar pa so nekatere študije dal razlog za domnevo, da bi napetost jermena strukture v času nesreče privede do premika vretenca, in kot rezultat, paralizo. Prišlo je celo poseben izraz - "sindrom varnostnega pasu".

Zdaj razumem, zakaj je pas še vedno povzroča veliko nezaupanje! Toda to je - v preteklosti. Danes, skoraj vse razvite države, avtomobili so opremljeni z drugimi - tritočkovnimi varnostnimi - pasovi.

Tritočkovni varnostni pas. Njen izumitelj - Nils Bohlin - upoštevati vse pomanjkljivosti trebušnega in ramenskega pasu. Ugotovil je, kdaj je imela najvišjo obremenitev v času nesreče, opravijo potrebne izračune, izračuna najboljšo lokacijo zadrge in ustvariti novo podobo. Prve tri-točkovni varnostni pasovi so nameščeni na avtomobilov Volvo v letu 1959.

 neuporaba varnostnega pasu

Nekateri statistični podatki

Danes, v večini civiliziranih državah, je uporaba varnostnega pasu je obvezna tako za voznika in potnikov v avtomobilu. Če takšen konsenz?

Seveda, to pravilo ne prihaja iz "s stropa." To zaupanje temelji na rezultatih številnih študij in preskusov trčenja.

Na primer, po 8 let po Švedskem začeli uporabljati varnostne pasove, je družba Volvo predložila podrobno poročilo o nesrečah v državi. Ugotovljeno je bilo skrbno analizirati 30.000 nesrečo. Na podlagi teh podatkov je bilo ugotovljeno, da je varnost voznika in potnikov Varnostni pasovi, povečala za približno 50-60%. V prihodnosti, so bili ti rezultati so potrdili in raziskave drugih.

Kaj tvegamo?

50% - suha številke statistike. Kaj pravijo?

V bistvu to pomeni, da bi lahko polovica tistih, ki so umrli v nesreči, preživeti, če se je odločila, da pripnejo. Še več, to velja tako za voznika in potnike. Konec koncev, bi lahko neuporaba varnostnega pasu zadaj potnika privede do dejstva, da je v času trčenja svojega telesa spremenil v neke vrste lupino, ki nosi ogromno hitrost in zdrobi vse, kar je v svoji poti. Posledice so grozno niti predstavljati.

Automotive skrbi porabili milijone dolarjev za razvoj novih enot in struktur, da se zagotovi varnost. Popolnost in gradnja pas. Skrbijo naših življenj. Zakaj nismo vedno skrbel zanjo?

Seveda, nekdo je učenje iz napak drugih, nekoga - na lastno pobudo, nekateri - ne učijo na vseh. Na žalost, taka napaka je unfastened varnostnega pasu, je to lahko zelo drago - pogosto oseba nima nobene možnosti, da to popravimo. Torej dogaja na cesti, se prepričajte, da pripnite pasove.

In kako si srečen!

 Varnostni pas - tvegamo?




Яндекс.Метрика